Uno mas...

Uno más…

Todo comenzó un sábado por la mañana…
Por supuesto me entregaron el certificado de asistencia al Curso de Fotografía Digital de Molinari Pixel-
Que pequeño es el mundo, la profe conoce a mi otra profe de fotografía Analógica, curso que realice en el Museo de la Recoleta.
Descubrí lo bien logrado y cuanta historia de las raíces misioneras que hay, en el Museo de Imágenes de la Selva, hete aquí, encontré fotografías de mi gran amigo-paciente- ya no esta entre nosotros - en ese instante me dije son dos; si estoy segura que desde algún lugar estaban ahí, Eduardo por haber sido el mentor y Juan M. Fangio, con Allou, cuando visito este maravilloso lugar.
Que esculturas! Fantásticas, están dirigidas más a lo religioso, también al círculo popular y político - Discierno el arte, sobre mi ideología religiosa, el pesebre me impresiono, saque fotos, a casi todo.
Al final no presente ninguna de las fotos que saque, en Aripuca ni en el museo, como la sombra a la bandera que flameaba en ese contraste de verde y celeste, a los distintos ángulos de esa bellísima trampa gigante. Otra vez será…
Mi maquina se había roto concurrí con una prestada para no faltar al encuentro, me sorprendí de las personas que viajaron durante la noche , o de muy temprano de la mañana desde, Posadas, Esperanza , El Dorado-Iguazú éramos pocos que es lo que sucede con nuestros habitantes? no se enteran? La fotografía no les interesa? En fin, se va a realizar en setiembre una maratón de fotografías, tal vez se presenten más, las esperanzas es lo último… Un día diferente en Iguazú, un poco mas de cultura y sobre todo el intercambio de ideas , sapiencia y reflexiones con otras personas iguales a nosotros pero con muchas ganas de hacer cosas positivas para si y para su lugar de origen- Pensé! tal vez no se presentan porque les es mas divertido tomar mate en casa.
Éxitos para todos los que concursen, destaco la amabilidad y profesionalidad de los organizadores- Se expusieron tomas muy creativas de todos los aficionados al igual que la buena onda.
Sigamos contribuyendo a encuentros como este nos hace evolucionar como seres humanos- Gracias.

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03757- 423581/ 15531920- Marlene Sigal
Grafoanalista
M.P.298

Divulgativo: El rendimiento. Combustión Vs. Eléctrico

Muy buenas a todos.

Siempre se ha dicho que el principal inconveniente de los coches eléctricos son las baterías. Son pesadas, caras y pueden almacenar muy poca energía. Los defensores del motor de petróleo, en sus múltiples variantes, argumentan que un sólo litro de gasolina o gasóleo almacena unos 10 KWh de energía, el equivalente a unos 400 KG de baterías de plomo o unos 100-150 Kg de baterías de Litio.

Dicha afirmación es rigurosamente cierta. En términos de energía, la comparación es esa. Pero, ahora bien, lo que nuestros vecinos de la acera de enfrente no dicen es cuánta de la energía que contiene el combustible es capaz de pasar a las ruedas.

En una situación ideal, de cada 100 unidades de energía que recibe un motor en forma de combustible, 33 se transforman en movimiento, 33 se van por el tubo de escape en forma de calor en los gases y el resto se van en forma de agua caliente en el radiador.

Vaya por dios, ya en el mejor de los casos, hemos tirado el 66% de la energía en forma de calor.

Pero eso no es todo. Como situación ideal, la situación anteriormente descrita solamente se producirá con el motor en zona de par máximo, prácticamente acelerado a fondo y de manera constante. Esto es, subiendo un puerto de autovía a unos 120 kmh. Ahí podremos decir que los 10 l/100 que está gastando nuestro flamante tdi los está gastando de la manera más eficiente que sabe.

Cuanto más nos alejamos de esta situación "ideal", mas se estropean las cosas, hasta llegar al absurdo del tráfico urbano, donde, estando parados en un semáforo tenemos el motor en marcha y no producimos ningún movimiento, luego, el rendimiento es 0.

Veamos un ejemplo en dos situaciones distintas.

1.- Vehículo a 100 kmh sostenidos, terreno llano

Consumo medio 5l a los 100. Eso quiere decir que, si cada litro contiene aprox. 10 KWh, el vehículo ha consumido 50 KWh en 100 km. Ahora bien,

¿Cuanta energía hace falta realmente para mover un coche a 100 kmh de forma estable?

Pues aproximadamente, unos 150 Wh/km, ergo, 15 KWh/100 km.

En este idílico escenario, nuesto tdi consigue que un 30% de la energía que contiene el gasóleo se transforme en movimiento.

2.- Ciclo urbano
En esta ocasión, será difícil que nuestro querido tdi baje de los 8 l a los 100, ergo, 80 KWh por cada 100 km.

Nuevamente,

¿Cuanta energía necesito para mover el coche en ciclo urbano?

Pues, aproximadamente, unos 100 Wh/km, esto es, unos 10 KWh cada 100 km.

En esta caso, nuestro vehículo, con todo lo ahorrador que es, solamente es capaz de hacer que el 12,5 % de la energía del combustible se transforme en movimiento real.

Y eso que estamos hablando de coches de gasóleo de peso medio-bajo. Imaginad si fuese de gasolina y el consumo fuese de 15 l/100 km. El rendimiento? Pues si, patético.

Como resumen, los desplazamientos urbanos en coche de petróleo suponen que de cada 10 unidades de energía que pagamos en la gasolinera, tiramos a la basura 9. Genial, no?

Así pues, para los gasolineros acérrimos, convendría matizar que, por cada litro de gasolina, sólo 1 KWh de los 10 que contiene se transforma en movimiento real. (en caso de circulación urbana).

¿Que ocurre con los eléctricos?

Un coche eléctrico, por la propia eficiencia del motor, convertidor y baterías es capaz de transformar en movimiento real el 80-85% de la energía almacenada en ellas. Esto es, de cada 10 unidades que compramos, transformamos en movimiento real entre 8 y 8,5. No hay color, no? Un vehículo eléctrico solamente es unas 8 veces mas eficiente que uno de petróleo, y eso, sin contar los beneficios del frenado regenerativo, el cual, como ya sabéis, permite recargar parcialmente las baterías durante las frenadas. Esto supone, según todos los estudios, una reducción del consumo adicional del 15%, lo que haría que el rendimiento real, teniendo en cuenta el frenado regenerativo fuese entre el 92 y el 97,5%. Casi casi el pleno. ¿quien da mas?

Así pues, los 150 Kg de baterías de litio que veíamos al principio del post pueden transmitir a las ruedas 8,5 KWh, el equivalente a 8,5 litros de gasóleo. Sigue siendo muy grande la diferencia entre uno y otro, pero es 10 veces menos de lo que "proclaman" los "petroleros".

Saludos a todos! ;-)

Se dice de mi...

Se dice De mí…

Se que hay muchos que me leen como hay otros que me critican sin conocerme diciendo que tengo muchos títulos y si todo lo que digo sabre o no hacerlo ,de verdad no me inquieta, considero que no tengo el porque salir a rendir examen ante nadie solo se que para cada una de las profesiones que realizo las estudie y sigo haciéndolo, no se termina con la entrega del titulo o con las horas cátedra adquiridas cada una de ellas merece su tiempo y espacio y como yo puedo hacerlo; porque no debería? En realidad todos pueden hacer muchas cosas solo hay que realizarlo colocarle actitud, garra, empeño, sentimiento, seguridad, honestidad y sobre todo amar lo que hacen de otra forma es imposible. Y que los días sean de cuarenta y ocho horas ajaja. Eso si lamentablemente es imposible; igual no ha sido motivo para detenerme, cada uno ha sido y es un desafío, aun no he terminado me falta mucho camino, todo me lleva siempre al mismo lugar a la vida, la persona su psiquis, su cuerpo, su estética y el brindarles positividad desde mi humilde lugar como Prof. de Gym, Grafoanalista, Fisioterapeuta, Modelista de modas y cuantos mas…
Les he hecho todo este prologo para contarles sobre una de mis profesiones:
Ayer tuve un encuentro con los padres del curso de” Baby Mam” que dictamos con la Licenciada Sabrina Márchese , sobre los masajes que deben realizarle a la futura madre , lo he enseñado, explicado, muchas veces porque en Baires ya lo hacia con otra licenciada, pero como digo siempre, cada uno es único e irrepetible, es maravilloso contribuir a dar vida a que esas madres vayan seguras con la información fidedigna de lo que es un alumbramiento con la toma de conciencia en cada paso que van ir recorriendo hasta la culminación . La coronación del bebe, a sus brazos.
El seguir contribuyendo con ellos en una serie de experiencias vividas y otras que seguro descubrirán, es súper gratificante y me llena el alma, el espíritu de amor, felicidad por esto y por mucho mas lo quería compartir con Uds. que saben que siempre estoy.
Los quiero

Marlene Sigal
Grafoanalista
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